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一.關于泵車的安全使用規(guī)則
(一)混凝土泵車在行駛中的安全注意事項
(1)、駕駛泵車的人員必須持有相關部門頒發(fā)的相應資質的駕駛證,并應遵守道路交通安全法規(guī)。車輛行駛時,載重、長、寬、高均不得超過道路交通法規(guī)定的指標,橫穿地下通道、橋梁、隧道或高空管道、高空電纜時,必須保證留有足夠的空間和距離。作為泵車操作人員我們還應該掌握設備的結構特點,了解泵車臂架的垂直高度、自重、長、寬、高、在使用過程中注意。
(2)、混凝土泵車的重心比較高,轉彎時須減速以防止傾翻。行駛速度不的超過泵車技術數(shù)據(jù)中的最大車速85km/h
(二)泵車應用安全注意事項
1、泵車操作人員必須經過專業(yè)培訓,并取得安全質量監(jiān)督部門頒發(fā)的許可證,并須持證上崗。
2、操作人員必須戴好安全帽,正確使用勞保用品,并遵守各種安全法規(guī)。
3、泵車只能用于混凝土的泵送,禁止除此以外的任何用途(比如起吊重物)。
4、不得拆卸設備上的任何保護裝置。
5、嚴禁對泵車外形及系統(tǒng)進行更改。包括更改安全壓力、運行速度設定、改用大直徑輸送管或增加輸送管壁厚、更改控制程序或線路、對泵車臂架和的更換等。
6、啟動前、行車中、收車后都要對車輛進行必要的常規(guī)檢查,按照《保養(yǎng)手冊》定期對泵車的機械、電器、液壓系統(tǒng)進行全面檢查,并做好檢查記錄,對危及安全的隱患必須及時加以排除。
(三)支撐之腿安全注意事項
1、所以支腿均應展開到位,并確定支腿支撐可靠,否則有傾翻的危險。擦做支腿前,不得站在之推伸縮范圍之內,以免夾傷。
2、支撐之腿前必須確認地基承受能力,如支腿最大壓力大與地面許用壓力,須在支腿底部加支撐板或輔助方木條。輔助方木條一般不少于三個,總寬度一般不低于0.6m,長度不一般不低于1.2m。
3、支腿支撐地面必須水平,不可支撐在空穴及坑、坡上,支腿底部于地面邊緣保持安全距離,根據(jù)地面密實情況,距離坑邊一般不低于2米,而且不小于坑深。
4、支撐之腿后,車身必須水平,任意方向傾斜不得超過3。
5、出現(xiàn)穩(wěn)定性降低的因素立即收攏臂架,排除后重新按照要求支撐。
6、夜間施工時需打開支腿警示燈,防止其他車輛碰撞。
1、出發(fā)前檢查項目
臂架、滑閥及支腿應完全收回并鎖死; 工作燈、信號裝置工作正常;有充足的燃油、潤滑脂及洗滌水;足夠,各部位不漏油; 各種配管、工具、器具及附件應齊全。
2主要部件檢查周期
每日檢查 外表損傷變形,外露部件松動,操作及性能改變,滲漏油,軟管損傷,潤滑點缺潤滑油脂,駕駛不安全因素;每月(或泵混凝土2 000 m3)檢查 滑閥損傷,輸送管磨損,液壓油減少,潤滑點強制潤滑,汽車部分例行保養(yǎng);半年(或泵混凝土12 000 m3)檢查 滑閥下殼、輸送缸損傷,、液壓油變質,臂架損傷,汽車部分例行檢修。
3、關于輸送管修復 分四種情況簡介如下:
?、?輸送管摔癟 首先做一套簡易夾具,也可用虎鉗代替,再備一外徑和輸送管內徑接近(略小于)的鋼管,鋼管的一端處理成子彈頭狀,這樣只需給摔癟處加熱,用鋼管校正圓即可。
?、?局部磨穿 一般只修復彎管,因為正常情況下,直管的某一部分磨穿時,其余各部分也接近磨損極限,無修復價值,而彎管一般先磨壞彎部。修復方法是在廢管上割下一大小適中的片料,并用砂輪機打磨受損部位和片料,選擇適合管材的焊條焊接即可。其間應注意修復處的曲率。
?、?管箍脫落 可在廢管上切下帶管箍部分,管箍所帶的輸送管長度應在45~55 mm,用砂輪機打磨焊接部分,選擇合適的焊條焊接即可。
?、?帶有磨損極限孔的直(彎)管 若孔中漏漿后,一般不再修復使用,如要修復使用,可用壓力小的外接管尾部。其實一般修復的輸送管都最好用在外接管尾部,禁止用在臂架上。
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